| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Mercedes-Benz E 200
მინდა ყიდვა - +995555186242
რუსთავი (AUTOPAPA), საქართველო | განბაჟებული
Bekauri Sopio
Bekauri Sopio
გამოშვების წელი: 2002
ძარის ტიპი: სედანი
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 2.0 ლ
გარბენი: 161 000 კმ. / 100 625 მილი
წამყვანი თვლები: უკანა
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა: 4-5
ძარის ფერი: ლურჯი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | E 200 (210.035)(W210) (automatic.gear.benzin) | E 200 (210.035)(W210) (mechanic.gear.benzin) | E 200 CDI (W 210)(automatic.gear.diezel) | E 200 CDI (W 210)(mechanic.gear.diezel) | E 200 Kompressor (T-mod S210) | E 200 Kompressor (W 210)(mechanic.gear.benzin) | E 200 T (210.235)T-mod. (S210)(automatic.gear.benzin) | E 200 T (210.235)T-mod. (S210)(mechanic.gear.benzin) |
| წელი | 1995-2000 | 1995-2000 | 1998-1999 | 1998-1999 | 1997-2001 | 1997-2001 | 1996-2000 | 1996-2000 |
| ძარის ტიპი | სედანი | სედანი | სედანი | სედანი | უნივერსალი | სედანი | უნივერსალი | უნივერსალი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 136 ც.ძ. | 136 ც.ძ. | 102 ც.ძ. | 102 ც.ძ. | 186 ც.ძ. | 186 ც.ძ. | 136 ც.ძ. | 136 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.1 ლ | 2.1 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | |
| წამყვანი თვლები | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
| კარები | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 HR 15 | 195/65 R15 | 205/65 R15 | 205/65 R15 | 205/65R15 | 205/65 R15 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 10 | 10 | 11 | 11 | 9,7 | 8.9 | 12.2 | 12.2 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 4 | 5 | 4 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 |
| საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 12.8 | 12.8 | 8.5 | 8.5 | - | 13.8 | 13.3 | 13.3 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 6.9 | 6.9 | 4.9 | 4.9 | - | 7.6 | 7.2 | 7.2 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
| წინა სავალი ნაწილი | ორმაგი განივი | ორმაგი განივი | ორმაგი განივი | ორმაგი განივი | ხვეული ზამბარა | ორმაგი განივი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი |
| უკანა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 65 | 65 | 65 | 65 | 70 | 65 | 70 | 70 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | - | - | + | მექანიკური | + | მექანიკური | - | - |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
1236 ნახვა
განთავსებულია: 14.03.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
