| Dépenses sur le dédouanement des véhicules en Géorgie |
| Taxe d'accise | |
| Droit de douane à l'importation | |
| T.V.A. |
| Année de production | |
| Moteur Vol |
|
Total, $
|
Mercedes-Benz E 200
$4 200
Appeler - +995593134327
Année: 1998
Type de carrosserie: berline
État: bien
Type de moteur: essence
Puissance:
Moteur Vol:
Kilométrage: 210 000 mille km. / 131 250 Miles
Conduire:
Portes: 4/5
Nombre de sièges: 4-5
Couleur extérieure: vert
Modification: ouvrir
Modifications
| Titre | E 200 (210.035)(W210) (automatic.gear.benzin) | E 200 (210.035)(W210) (mechanic.gear.benzin) | E 200 CDI (W 210)(automatic.gear.diezel) | E 200 CDI (W 210)(mechanic.gear.diezel) | E 200 Kompressor (T-mod S210) | E 200 Kompressor (W 210)(mechanic.gear.benzin) | E 200 T (210.235)T-mod. (S210)(automatic.gear.benzin) | E 200 T (210.235)T-mod. (S210)(mechanic.gear.benzin) |
| Année | 1995-2000 | 1995-2000 | 1998-1999 | 1998-1999 | 1997-2001 | 1997-2001 | 1996-2000 | 1996-2000 |
| Type de carrosserie | berline | berline | berline | berline | break | berline | break | break |
| Type de moteur | essence | essence | diesel | diesel | essence | essence | essence | essence |
| Puissance | 136 hp | 136 hp | 102 hp | 102 hp | 186 hp | 186 hp | 136 hp | 136 hp |
| Moteur Vol | 2.0 l | 2.0 l | 2.1 l | 2.1 l | 2.0 l | 2.0 l | 2.0 l | 2.0 l |
| Boîte de vitesses | automatique | automatique | mécanique | mécanique | mécanique | automatique | mécanique | |
| Conduire | À traction arrière | À traction arrière | À traction arrière | À traction arrière | À traction arrière | À traction arrière | À traction arrière | À traction arrière |
| actionneur hydraulique | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| Portes | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Nombre de sièges | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| Pneus | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 HR 15 | 195/65 R15 | 205/65 R15 | 205/65 R15 | 205/65R15 | 205/65 R15 |
| Accélération 0-100 kilomètres par heure (en s) | 10 | 10 | 11 | 11 | 9,7 | 8.9 | 12.2 | 12.2 |
| Vitesse | 4 | 5 | 4 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 |
| Direction assistée | actuateur hydraulique | actuateur hydraulique | actuateur hydraulique | actuateur hydraulique | actuateur hydraulique | actuateur hydraulique | actuateur hydraulique | actuateur hydraulique |
| Consommation de carburant en cycle urbain (l/100km) | 12.8 | 12.8 | 8.5 | 8.5 | - | 13.8 | 13.3 | 13.3 |
| Consommation de carburant en cycle extra-urbain (l/100km) | 6.9 | 6.9 | 4.9 | 4.9 | - | 7.6 | 7.2 | 7.2 |
| Frein avant | Frein à disque | Frein à disque | disque ventilé | disque ventilé | Frein à disque | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé |
| Frein arriere | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque |
| Suspension avant | double bréchet | double bréchet | double bréchet | double bréchet | ressort hélicoïdal | double bréchet | bréchet | bréchet |
| Suspension arrière | ressort hélicoïdal | ressort hélicoïdal | ressort hélicoïdal | ressort hélicoïdal | ressort hélicoïdal | ressort hélicoïdal | ressort hélicoïdal | ressort hélicoïdal |
| Capacité du réservoir en l | 65 | 65 | 65 | 65 | 70 | 65 | 70 | 70 |
| Turbocompresseur | - | - | + | suralimentation mécanique | + | suralimentation mécanique | - | - |
| Cylinders | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
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créé à: 05.04.2024
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