| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Mitsubishi Airtrek
$3 000
გაყიდვების განყოფილება - +995599930499
გამოშვების წელი: 2002
ძარის ტიპი: ყველგანმავალი
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 2.0 ლ
გარბენი: 268 000 კმ. / 167 500 მილი
წამყვანი თვლები: 4X4
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა:
ძარის ფერი: შავი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 2.0 (automatic.gear.benzin) | 2.4 GDi (automatic.gear.benzin) |
| წელი | 2002-2011 | 2002-2011 |
| ძარის ტიპი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 126 ც.ძ. | 139 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 2.0 ლ | 2.3 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | ავტომატიკა | მექანიკა |
| წამყვანი თვლები | წინა | 4X4 |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | დიახ |
| კარები | 4/5 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 215/60 R16 | 215/60 R15 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | - | - |
| გადამცემთა რაოდენობა | 4 | 4 |
| საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | - | - |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | - | - |
| წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დოლურა | დოლურა |
| წინა სავალი ნაწილი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი |
| უკანა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 60 | 60 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | - | - |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 |
1798 ნახვა
განთავსებულია: 28.04.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
